Власти Калининградской области намерены построить на Балтийской косе дорогу, которая возьмет свое начало у паромной переправы и упрется в границу с Польшей. Соответствующий пункт был внесен в обновленный генеральный план города Балтийск.
Согласно имеющей информации, протяженность маршрута составит 25,7 км.
Предполагается, что проект будет полностью реализован до 2030 года. Кроме того, в генеральном плане содержится пункт о строительстве велосипедной трассы и обустройстве туристско-рекреационных зон. Но и на этом власти Калининградской области останавливаться не намерены и рассматривают возможность наделения Балтийской косы новым статусом.«К 2024 году мы планируем придать статусу национального парка еще одну территорию — Вислинскую косу», – завил губернатор Антон Аличанов.
Поделился своими ожиданиями и депутат Госдумы РФ Александр Ярошук. По его мнению, у Балтийской косы есть все шансы стать аналогом расположенного возле Владивостока острова Русский. В частности, политик допустил появление развитой инфраструктуры, дельфинов и других развлекательных объектов.
Пока Россия вынашивает планы по благоустройству и улучшению принадлежащей ей части Балтийской косы, соседняя Польша действует от обратного. В своем стремлении построить канал, который должен соединить порт Эльблонг с Балтийским морем в обход РФ Варшава разрушает природное и ландшафтное наследие. На подобное положение вещей обращают внимание как польские, так и международные экологические ассоциации. Однако власти европейского государства обвиняют их в том, что они действуют в интересах России.
Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Свежие комментарии